Drone Çekimi İçin İzin Nasıl Alınır? (2026 Düzeni)

Yeni İHA Talimatı (SHT-İHA) izin süreçlerini sadeleştirdi ama mantığı da değiştirdi. Artık soru “izin aldım mı?” değil, “nerede uçuyorum ve hangi lisansım var?” Bu yazı, bir emlak veya proje çekimi öncesinde izin tarafını pratik olarak nasıl çözeceğinizi anlatıyor.

Önce iyi haber: risk analizi kalktı

Eski düzende kalabalık bölgelerde her uçuş için ayrı risk analizi hazırlanması gerekiyordu. Yeni Talimatta ayrı bir uçuş-başına risk değerlendirme metodolojisi uygulanmıyor; risk, pilotun lisans seviyesine gömülü (Md. 9/1). Değerlendirme; lisans seviyesi, talep edilen uçuş zarfı, bölge durumu ve aracın teknik yeterliliği üzerinden yapılıyor.

Bu, çekim planlamasını belirgin biçimde hızlandıran bir değişiklik.

Bölge rejimi: haritaya bakarak karar veriyorsunuz

Türk hava sahası, İHA operasyonları bakımından İHATTYS haritasında yayımlanan üç bölge ve bunların dışında kalan sahalardan oluşuyor (Md. 12).

Yeşil bölge

• İzin gerekmez
• Belirlenen irtifa ve şartlarla
• Haritada yayımlanır

Turuncu bölge

• Başkası lehine izin/tahsis var
• Çoklu uçuş uygunsa izinle uçulur
• İzin süresince görünür

Kırmızı bölge

• Operasyona kapalı
• Kurum uygunluğu + Genel Müdürlük izni şart
• Basit İHA giremez

Yeşil bölge — Genel Müdürlükçe belirlenip yayımlanan, belirlenen irtifa altında izin gerektirmeden operasyon yapılabilen sahalar. Çekiminiz buraya düşüyorsa ayrı bir başvuru yapmanıza gerek yok.

Kırmızı bölge — Yetkili kurum ve kuruluşlarca operasyonlara kapatılan sahalar. Uçuş izni, sahayı kapatan kurumun uygunluğu ve gerekli hâllerde diğer kurumlarla koordinasyon sağlanarak Genel Müdürlükçe veriliyor. İlgili kurum uygunluk vermezse izin çıkmıyor.

Turuncu bölge — Bir başvuru sahibi lehine uçuş izni veya hacim tahsisi bulunan ve bu süre boyunca haritada görünen sahalar. İzni veren merci ile izin sahibi çoklu uçuşa uygunluk verirse, başkaları da izin alarak uçabiliyor.

Bu üçünün dışında kalan tüm sahalar kısıtlanmış bölge sayılıyor ve uçuş izne tabi. Bu sahalarda başvuru, sahanın bulunduğu yerin mülki idare amirinin uygunluğu alınarak Genel Müdürlükçe karara bağlanıyor (Md. 12/3).

Yükseklik ve mesafe sınırı

P0 ve P1 lisanslarında azami 120 metre yükseklik ile 3.000 metre görüş mesafesi veya yatay uzaklık geçerli (Md. 15/2). Her lisans seviyesinin azami uçuş zarfı, ilgili bölge için öngörülen tavan irtifayı aşamıyor (Md. 12/6). 120 metrenin üzeri P2 kapsamında ve ilgili kurumlarla koordinasyonla yürütülüyor.

Emlak ve proje çekimlerinin büyük çoğunluğu bu sınırların altında kalıyor — asıl belirleyici olan yükseklik değil, bölge durumu.

Tahsisli hacim: süreli ve ücretli

Belirli bir hava sahası hacmini belirli bir süre için tahsis ettirmek mümkün. Tahsiste seçilen hacmin yatay sınırları, tavan irtifası ve gün cinsinden süre esas alınıyor; tahsis edilen hacim bu süre boyunca haritada turuncu bölge olarak görünüyor (Md. 13/1).

Ücretlendirme, metreküp cinsinden hacim ile tahsis süresinin çarpımına dayalı bir birim üzerinden yapılıyor ve birim bedel Bakan Onayı ile belirlenen hizmet tarifesinde yer alıyor. Ödeme tamamlanmadan tahsis edilen hacimde operasyona başlanamıyor (Md. 13/2).

Başvuru tek kapıdan: İHATTYS

Kayıt, uçuş bildirimi, operasyonel yetkilendirme, uçuş izni, hacim tahsisi ve kısıtlanmış bölge izinleri — hepsi İHATTYS üzerinden yürütülüyor. Talimat bu konuda net: bunun dışında farklı bir yolla yapılan başvurular dikkate alınmıyor (Md. 21/4).

İHATTYS henüz devreye alınmadı. Sistem duyurulana kadar bu işlemlerde yürürlükten kaldırılan mevzuatın ilgili hükümleri de uygulanabiliyor (Geçici Md. 1/3). Yani şu an geçiş dönemindeyiz; sistem açıldığında süreç tek kanala oturacak.

P2 kapsamında uçanlar için ayrıca her operasyon öncesi İHATTYS’e uçuş bildirimi, sistem uyarılarının takibi ve operasyon sonunda gerçekleşme kaydı zorunlu (Md. 22/1). P0 ve P1’de ise pilot, uçuş öncesinde haritadan güncel bölge durumunu kontrol ediyor (Md. 22/2).

Sık sorulan sorular

Her drone çekimi için izin almak zorunda mıyım? Hayır. Yeşil bölgelerde, belirlenen irtifa ve şartlara uyulması kaydıyla operasyonel izne gerek yoktur. Yeşil bölge dışında kalan sahalarda uçuş izne tabidir. Ayrıca her uçuş için ayrı risk analizi hazırlanması uygulaması kaldırılmış, risk pilotun lisans seviyesine gömülmüştür.

Yeşil, kırmızı ve turuncu bölge ne anlama geliyor? Yeşil bölge, belirlenen şartlarda izinsiz uçulabilen sahadır. Kırmızı bölge, yetkili kurumlarca operasyona kapatılmış sahadır; uçuş ancak sahayı kapatan kurumun uygunluğu ve Genel Müdürlük izniyle mümkündür. Turuncu bölge ise bir başvuru sahibi lehine izin veya hacim tahsisi bulunan, izin süresince haritada görünen sahadır.

İzin başvurusu nereden yapılıyor? Kayıt, uçuş bildirimi, operasyonel yetkilendirme, uçuş izni ve hacim tahsisi başvuruları İHATTYS üzerinden yürütülür; bunun dışında farklı bir yolla yapılan başvurular dikkate alınmaz. İHATTYS henüz devreye alınmadığı için, sistem duyurulana kadar bu işlemlerde yürürlükten kaldırılan mevzuatın ilgili hükümleri de uygulanabiliyor.

Tahsisli hacim nedir, ücretli mi? Belirli bir hava sahası hacminin belirli bir süre için operasyona tahsis edilmesidir. Ücretlendirme, metreküp cinsinden hacim ile tahsis süresinin gün olarak çarpımına dayalı bir birim üzerinden yapılır ve birim bedel Bakan Onayı ile belirlenen hizmet tarifesinde yer alır. Ödeme tamamlanmadan tahsis edilen hacimde operasyona başlanamaz.

Kaç metre yükseğe çıkabilirim? P0 ve P1 lisanslarında azami 120 metre yükseklik ve 3.000 metre görüş mesafesi veya yatay uzaklık sınırı geçerlidir. Her lisans seviyesinin azami uçuş zarfı, ilgili bölge için öngörülen tavan irtifayı aşamaz. 120 metrenin üzerindeki operasyonlar P2 kapsamında ve ilgili kurumlarla koordinasyonla yürütülür.

İzin işini biz üstleniyoruz

Bölge kontrolü, başvuru ve koordinasyon süreci çekimin görünmeyen tarafı — ama plansız gidilirse çekim günü boşa gider. IDIFO olarak havadan çekimlerde bu tarafı da yönetiyoruz. Drone ile havadan çekim hizmetimize göz atabilir, yeni düzenin genel çerçevesi için amiral yazımızı inceleyebilirsiniz.

Kaynaklar

1. İnsansız Hava Aracı Sistemleri Talimatı (SHT-İHA) — Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, tam metin. https://web.shgm.gov.tr/documents/sivilhavacilik/files/mevzuat/sektorel/talimatlar/SHT-IHA(1).pdf
2. “İnsansız Hava Aracı Sistemleri Talimatı (SHT-İHA) Yayımlanmıştır” — SHGM duyurusu, 30 Temmuz 2026. https://web.shgm.gov.tr/tr/genel-duyurular/7645-insansiz-hava-araci-sistemleri-talimati-sht-iha-yayimlanmistir
3. İnsansız Hava Aracı Takip ve Trafik Yönetim Sistemi (İHATTYS). https://ihatakip.shgm.gov.tr